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简述： 由苏州能聚金属有限公司于2011年研制成功的具有自主知识产权的高锰基合金，是一种具有独特减振降噪功能的双晶结构金属材料。其冶金成分为Mn73Cu20Ni5Fe2。其能量耗散机制可以有效地吸收振动，使振源产生的振动衰减30%~70%。其减振性能达到普通钢材的26倍以上。该合金全部立足国内。能聚企业具备年产1000吨的能力。
产品详情
基本特性：
1、代表减振能力的阻尼损耗因子是普通钢材的26倍以上，略差于塑料、橡胶等非金属材料。
2、各项物理和力学性能与Q235钢相当，可以作为结构钢选用。
3、适用各种机械加工工艺（车、铣、刨、磨、镗、钻孔、锻打等），可加工成板材、型材、棒材、管材、丝网、紧固件。也可整件精密浇铸。加工成型能力与普通钢材相当。
4、无磁性。是其他金属材料所没有的独特属性，可应用于扫雷艇等有特殊低磁性要求的领域。
5、焊接。该合金同种材料之间焊接容易。也可与Q345、907、921A等钢焊接。
6、耐腐蚀性能。该合金表面容易生成氧化膜保护层。
7、涂装油漆后满足GJB150的三防要求，紧固件等小部件加镀层后能满足船用要求。
8、电位腐蚀。该合金电位较低，希望在总体上或系统上考虑电位腐蚀，也可在大件该合金上加焊更低电位辅材。在封闭或与其它金属材料隔离状态下，该合金的电位腐蚀性很小。
高锰基合金与常用钢的力学性能对照表：
| 钢种 | 钢板厚度(mm) | 力学性能指标 | ||
| 抗拉强度(MPa) | 屈服强度(MPa) | 断后延伸率(%) | ||
| Mn基合金(室温) | 500~510 | 215~240 | 31.5~33.0 | |
| Mn基合金(150℃) | 450~465 | 205~215 | 36.0~41.5 | |
| 907 | 580 | 480 | 21 | |
| 921 | 710 | 630 | 25 | |
| Q345R | 3~16 | 510~640 | ≧345 | 21 |
| ＞16~36 | 500~630 | ≧325 | ||
| ＞36~60 | 490~620 | ≧315 | ||
| ＞60~100 | 490~620 | ≧305 | 20 | |
| ＞100~150 | 480~610 | ≧285 | ||
| ＞150~200 | 470~600 | ≧265 | ||
| Q235 | ＜＝16 | 370~500 | ≧235 | ≧26 |
| ＞16~40 | ≧225 | |||
| ＞40~60 | ≧215 | ≧25 | ||
| ＞60~100 | ≧215 | ≧24 | ||
| ＞100~150 | ≧195 | ≧22 | ||
| ＞150~200 | ≧185 | ≧21 | ||
| Q345 | ≦16 | 470~630 | ≧345 | ≧20（A,B）≧21（C,D,E） |
| ＞16~40 | ≧335 | |||
| ＞40~63 | 470~630 | ≧325 | ≧19（A,B）≧20（C,D,E） | |
| ＞63~80 | 470~630 | ≧315 | ≧19（A,B）≧20（C,D,E） | |
| ＞80~100 | 470~630 | ≧305 | ||
| ＞100~150 | 450~600 | ≧285 | ≧18（A,B）≧19（C,D,E） | |
| ＞150~200 | 450~600 | ≧275 | ≧17（A,B）≧18（C,D,E） | |
| ＞200~250 | ≧265 | |||
| ＞250~400(D，E级) | 450~600(D，E级) | ≧265(D，E级) | ≧17（D,E） | |
1、舰船的隔板、侧板、复板等；
2、设备的外壳、基座、支架、垫片、防火门等；
3、通风管路系统；
4、后传动系统、螺旋桨等。
5、建筑、桥梁、铁路、精密机械、造船、宇航等。
试验项目：
1、高锰基合金材料综合性能测试。
2、盐雾、湿热、长霉试验。
3、焊接试验
4、锰基合金、钢质基座减振性能对比测试，振动加速度降低5~7db。
5、锰基合金钢质通风弯管减振性能对比测试，空气噪声降低5~7db。
注意事项：
1、锰基合金热处理后，200°C以上的高温会影响晶体结构形式，降低减振效能。切割、打孔等机加工最好在热处理前进行，或机加工时辅以水冷。
2、锰基合金在应用设计上，应避免振动桥产生（振动短路），紧固件也应采用锰基合金。
3、锰基合金在应用设计上，应有合适的结构形式和质量，其减振效果会更明显。
上一个：
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